Atrasos e cancelamentos na rota Miami (MIA) → Curitiba (CWB)
Estatísticas dos últimos 12 meses na base oficial VRA/ANAC. Voou nessa rota e teve atraso acima de 2h ou cancelamento? Você pode ter direito a até R$ 8.000 — consulte seu voo grátis.
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voos em 12 meses
0 (0%)
indenizáveis
0
cancelados
0
atrasos ≥ 2h
resumo oficial
Desde 01/08/2025, a rota Miami (MIA) → Curitiba (CWB) registrou 0 voos de passageiros no VRA/ANAC: 0 foram cancelados e 0 chegaram com mais de 2 horas de atraso — 0% do total com potencial de indenização segundo a jurisprudência brasileira.
dados ANAC atualizados em 03/08/2026
Voos recentes com direito a indenização
Estava em um deles? Toque no voo e veja seus direitos:
- M3 8431 · 28/05/2026 3h01
- TPA 4059 · 03/05/2026 9h38
- M3 8431 · 01/05/2026 cancelado
- M3 8431 · 03/04/2026 11h10
- TPA 4055 · 19/12/2025 cancelado
- TPA 4055 · 05/12/2025 10h00
- TPA 4055 · 28/11/2025 3h07
- TPA 4055 · 21/11/2025 6h22
- TPA 4055 · 14/11/2025 cancelado
- TPA 4055 · 07/11/2025 2h50
- TPA 4055 · 30/10/2025 10h08
- TPA 4055 · 23/10/2025 8h58
- LAE 2511 · 08/09/2025 cancelado
- LAE 2511 · 01/09/2025 cancelado
- LNE 0113 · 04/08/2025 cancelado
- M3 8471 · 28/07/2025 cancelado
- M3 8411 · 10/08/2021 cancelado
Perguntas sobre a rota
+ Qual companhia atrasa menos na rota MIA → CWB?
Nos últimos 12 meses a rota registrou 0 voos com cancelamento ou atraso relevante em 0 voos — confira a tabela por companhia nesta página.
+ Voei na rota MIA → CWB e tive problema. Tenho direito a indenização?
Se o voo foi cancelado ou chegou com 2 horas ou mais de atraso, a Justiça brasileira costuma reconhecer indenização por danos morais (valores típicos de R$ 2.000 a R$ 8.000). O prazo é de 5 anos a partir do voo. Consulte seu voo gratuitamente na página inicial informando número ou trecho e data.
+ Quantos voos atrasam ou são cancelados nessa rota?
Nos últimos 12 meses foram 0 voos de passageiros na rota: 0 cancelados e 0 com atraso acima de 2h na chegada — 0% do total com potencial de indenização, segundo os dados oficiais do VRA/ANAC.